A Dinamarca enviará um navio ao Golfo da Guiné, para ajudar na luta contra a pirataria desenfreada.
Segundo à Bloomberg, a decisão segue um apelo da A.P. Moller-Maersk A/S e grupos da indústria naval para uma resposta internacional mais assertiva aos sequestros que ocorrem na região. As águas da área são as mais perigosas no mundo, representando quase todos os sequestros marítimos nos últimos anos.
O governo dinamarquês implantará uma fragata equipada com um helicóptero para patrulhar águas internacionais no golfo a partir de novembro por um período inicial de cinco meses, de acordo com um comunicado publicado na terça-feira.
A embarcação combaterá a pirataria fornecendo escoltas para o transporte civil e realizando operações de resgate após os ataques, disse.
A implantação é bem-vinda, pois “os países regionais actualmente não têm as capacidades necessárias para combater a pirataria”, disse Jakob Larsen, chefe de segurança marítima da BIMCO, um dos maiores grupos industriais do mundo para armadores. Ele fornecerá um teste de como os estados costeiros da África Ocidental apoiam e facilitam tais iniciativas.
O navio deve ser autorizado a operar sem obstáculos, desde que se afaste das águas territoriais de cada país, disse ele.
No ano passado, 95% dos 135 marítimos apreendido em todo o mundo foram sequestrados no golfo, uma vasta extensão do Oceano Atlântico que se estende do Senegal até Angola, em 22 incidentes separados, de acordo com o International Maritime Bureau. Reféns geralmente são levados para a Nigéria, onde os resgates são negociados.
A Maersk, a maior companhia marítima do mundo, é responsável por mais de um terço do comércio marítimo no golfo, enquanto cerca de 40 navios operados pela Diu, navegam diariamente pela área. Maersk disse em janeiro que “capacidade militar efectiva” precisa ser enviada para a região.
“Se quisermos levar a sério a gestão da segurança no Golfo da Guiné, uma presença militar internacional é necessária”, disse o ministro dinamarquês da Defesa, Trine Bramsen, no comunicado de terça-feira. “Estamos a trabalhar para que mais países assumam uma responsabilidade.”
A Nigéria, líder no combate à pirataria na região, se opõe a permitir que navios comerciais nas águas do país carreguem armas mesmo que estejam em trânsito, alegando que os recentes investimentos em equipamentos e treinamento eliminarão gradualmente a necessidade de provedores de segurança privada. Um porta-voz do Ministério da Defesa do país não respondeu imediatamente às perguntas sobre o anúncio da Dinamarca.
