Carlos Mota Santos, presidente executivo da Mota-Engil, falou ao Expresso das oportunidades de crescimento que a construtora tem tido, sobretudo fora de Portugal.
Segundo o gestor, a Mota-Engil está hoje em 23 países e tem contratos de milhares de milhões de euros espalhados por vários continentes.
Os mais recentes foram assinados no México, que é hoje o mercado internacional mais relevante da construtora. Carlos Mota Santos, explica a estratégia de internacionalização que começou há muitos anos e que disparou quando a crise financeira bateu à porta da economia portuguesa.
A Mota-Engil é hoje a sexta maior construtora em África, atrás de cinco chinesas. Destaca Nigéria e México como dois mercados estratégicos da empresa e aponta para a Arábia Saudita no próximo ano.
Para Mota Santos, África, além do mercado de paixão, vai ser o mercado que mais contribui em termos de negociação este ano.
“O nosso maior mercado em África não é Angola, é Nigéria. Somos a sexta maior empresa de infraestruturas em África e a primeira não chinesa. É um continente absolutamente estratégico, alavancado sobretudo em três mercados — Nigéria, Angola e Moçambique — e em atividades ou negócios estratégicos, como o contract mining, que temos vindo a desenvolver nos últimos anos e onde somos a terceira maior empresa mundial”, sublinha.
Salienta que a A Mota-Engil é hoje o maior construtor de ferrovia do mundo ocidental, pois, é a empresa da atualidade com mais quilómetros de construção. No México, na Colômbia, em Portugal, e em África, onde tem, por exemplo na Nigéria, um projeto de 2 mil milhões de euros.
“Moçambique foi muito importante na nossa história de construção ferroviária, sobretudo na construção do Corredor de Nacala, que liga as minas da zona de Moatize, ao porto de Nacala, no oceano Índico. Temos feito uma aposta grande não só na construção mas também na operação de ferrovia. Exemplo disso é que temos 50% do corredor do Lobito, em Angola. É o corredor que liga o Copper Belt, no Congo, ao oceano Atlântico no porto de Lobito”, recorda.
